OTTAWA, [27 octobre 2026] \u2013 L\u2019Association canadienne des carburants (ACC) accueille favorablement les modifications cibl\u00e9es au R\u00e8glement sur les combustibles propres (RCP) propos\u00e9es par le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral. Nous sommes optimistes quant \u00e0 la capacit\u00e9 de ces mesures \u00e0 r\u00e9duire l\u2019\u00e9cart de comp\u00e9titivit\u00e9 avec les producteurs am\u00e9ricains de biocarburants et \u00e0 attirer des investissements dans la production canadienne. <\/p>\n\n\n\n
La proposition accorderait des cr\u00e9dits de conformit\u00e9 suppl\u00e9mentaires pour les combustibles \u00e0 plus faible intensit\u00e9 en carbone admissibles produits au Canada, renfor\u00e7ant ainsi l\u2019incitatif \u00e0 accro\u00eetre la production nationale. Elle ferait \u00e9galement passer de 10 % \u00e0 15 % la part des obligations de conformit\u00e9 que les fournisseurs de carburants peuvent respecter en contribuant \u00e0 des programmes enregistr\u00e9s de financement de la r\u00e9duction des \u00e9missions, et accorderait aux projets soutenus davantage de temps pour r\u00e9aliser des r\u00e9ductions d\u2019\u00e9missions. Des modifications cibl\u00e9es aux exigences de d\u00e9claration et de v\u00e9rification pourraient aussi r\u00e9duire le travail administratif et les co\u00fbts de conformit\u00e9. <\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous sommes reconnaissants au gouvernement d\u2019avoir pris en consid\u00e9ration la majorit\u00e9 des recommandations formul\u00e9es par nos membres au cours de la derni\u00e8re ann\u00e9e,<\/em> d\u00e9clare Bob Larocque, pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Association canadienne des carburants. Des incitatifs plus importants pour la production canadienne de biocarburants et un financement potentiel accru pour les projets de r\u00e9duction des \u00e9missions peuvent rendre le Canada plus attrayant pour les investisseurs. Ensemble, ces mesures pourraient aider les producteurs canadiens \u00e0 \u00eatre concurrentiels et renforcer la confiance n\u00e9cessaire pour faire avancer de nouveaux projets. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n Le potentiel est consid\u00e9rable. La demande annuelle de biocarburants au Canada s\u2019\u00e9levait \u00e0 environ 5,7 milliards de litres en 2025 et devrait d\u00e9passer 11 milliards de litres d\u2019ici 2030. Currently, more than 60% of the biofuels used in Canada are imported. <\/p>\n\n\n\n \u00c0 l\u2019heure actuelle, plus de 60 % des biocarburants utilis\u00e9s au Canada sont import\u00e9s. Le Canada poss\u00e8de les mati\u00e8res premi\u00e8res, les infrastructures et l\u2019expertise n\u00e9cessaires pour accro\u00eetre sa production nationale. Des incitatifs \u00e0 l\u2019investissement plus importants pourraient aider \u00e0 concr\u00e9tiser ce potentiel par de nouveaux projets, tandis qu\u2019un acc\u00e8s accru au financement de la r\u00e9duction des \u00e9missions pourrait soutenir la modernisation des installations et l\u2019investissement dans des technologies comme le captage, l\u2019utilisation et le stockage du carbone. <\/p>\n\n\n\n Les raffineries et les infrastructures de carburants existantes du Canada constituent une base pour cette croissance. Aux c\u00f4t\u00e9s de nouvelles installations, elles peuvent soutenir la production de carburants \u00e0 plus faible intensit\u00e9 en carbone pour l\u2019aviation, le transport lourd et le transport maritime, tout en continuant de fournir les carburants dont les Canadiens d\u00e9pendent au quotidien. <\/p>\n\n\n\n