Nous avons le doigt sur le pouls pour tout ce qui concerne les carburants canadiens.
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Nouvelles de Carburants canadiens – novembre 19, 2020
Le gouvernement du Canada a introduit aujourd’hui une nouvelle loi qui décrit son engagement envers l’atteinte d’émissions nettes nulles d’ici
Opinions – septembre 4, 2020
Au milieu de l’été 2007, j’ai été nommé président-directeur général de ce qui était alors l’Institut canadien des produits pétroliers (ICPP),
Opinions – août 17, 2020
Lorsque le gouvernement fédéral a présenté l’idée d’une norme nationale sur les combustibles propres (NCP) en 2016, l’Association canadienne des
Opinions – juillet 30, 2020
L’Association canadienne des carburants (ACC) a le plaisir d’annoncer la nomination de Bob Larocque au
poste de président et chef de la direction, succédant à Peter Boag qui prend sa retraite.
Blogue – juillet 28, 2020
Il est particulièrement difficile de faire des prédictions en ces temps incertains, mais il demeure essentiel de mettre les meilleurs esprits au défi de le faire. L'Association canadienne des carburants est heureuse de jouer un rôle dans toutes les discussions liées à un avenir sobre en carbone. David Schick, notre vice-président – Ouest canadien, a récemment animé un panel en ligne qui a réuni des experts avec des perspectives sur l'avenir du transport longue distance à faible émission de carbone.
Opinions – juin 24, 2020
En ce début de saison estivale, l’été 2020 prend déjà une signification très différente pour les Canadiens. Cette période de
Opinions – mai 28, 2020
Le choc économique de la pandémie de COVID-19 a été profond et généralisé. La situation financière de millions de Canadiens
Blogue – mai 14, 2020
Au cours des deux derniers mois, l’industrie canadienne des carburants de transport a démontré sa valeur ainsi que sa force et sa résilience. Notre dernier blogue explique comment les raffineries canadiennes réagissent à ce changement sans précédent du marché et des conditions d'exploitation.
Opinions – avril 27, 2020
Il y a un mois, j’ai décrit le travail essentiel que l’industrie canadienne du raffinage des carburants accomplissait pour appuyer
Opinions – mars 26, 2020
Notre réponse collective à la pandémie de COVID-19 est une entreprise sans précédent pour les gouvernements, les entreprises et les
Opinions – mars 4, 2020
Les Canadiens jouissent d’un accès hors pair à des sources d’énergie sécuritaires et fiables. Lorsque nous allumons les lumières, montons
Blogue – février 13, 2020
Ceci est le troisième d’une série d’articles explorant les mythes courants sur les carburants de raffinage et de transport. Dans cette entrée, abordons quelques idées fausses sur la performance environnementale du moteur à combustion interne.
Mythe : Le moteur à combustion interne (MCI) est doté d’une technologie dépassée et n’a plus rien à offrir en matière d’efforts de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) liées au transport.
En réalité: Le MCI est porteur d’un immense potentiel pour aider à réduire davantage ces émissions.
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