Carburant d’aviation durable
Qu’est-ce que le carburant d’aviation durable?
Solution de remplacement plus propre que les carburants d’aviation traditionnels, le carburant d’aviation durable est fabriqué à partir de sources renouvelables comme les huiles usées, les résidus agricoles et les cultures non alimentaires. Il permet la réduction des émissions de carbone dans le secteur de l’aviation, un secteur responsable de 2 à 3 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre. Mieux encore, le remplacement des carburants d’aviation fossiles par du carburant d’aviation durable ne nécessite aucune modification des infrastructures ou des moteurs d’avion existants.
Comment le carburant d’aviation durable est-il fabriqué?
La production de carburant d’aviation durable progresse rapidement, les compagnies aériennes du monde entier l’utilisant déjà pour des vols d’essai. Voici quelques façons de produire du carburant d’aviation durable :
- Esters hydrotraités et acides gras (HEFA) : Convertit les graisses et les huiles des déchets en carburant d’aviation par raffinage.
- Procédé Fischer-Tropsch (FT) : Transforme la biomasse ou les déchets en gaz de synthèse, qui est converti en carburant liquide.
- Transformation d’alcool en carburant d’aviation (ATJ) : Fermente la biomasse en alcool, qui est ensuite raffiné en carburant d’aviation.
- Transformation d’électricité en liquide (PtL) : Utilise de l’électricité renouvelable pour produire de l’hydrogène et le combiner avec du CO2 afin de créer des hydrocarbures liquides.
La demande de carburant d’aviation durable connaît une croissance rapide à mesure que l’industrie de l’aviation évolue vers la décarbonation. Les différentes administrations sont en train de mettre en œuvre des politiques exigeant l’utilisation de carburant d’aviation durable ou favorisant sa production au moyen de crédits d’impôt. Le secteur des biocarburants s’efforce de développer l’accès aux matières premières, d’améliorer les technologies de production et de diminuer les coûts en vue de répondre à la demande croissante. Ces avancées positionnent le carburant d’aviation durable comme une solution viable à faible intensité de carbone de remplacement du carburant d’aviation conventionnel au cours des dix prochaines années et au-delà.
Pour plus d’informations sur le carburant d’aviation durable, visitez le site du Conseil canadien des carburants d’aviation durables (C-SAF)
